Gentile Direttore, leggo il Suo articolo riguardante la segnalata pericolosità di via Epifanio Ferdinando sia per i pedoni che per i veicoli in transito stante, peraltro, una serie di intersezioni a raso e la strada rettilinea. Premetto che l’intero asse viario è di pregio: lo è per il basolato e lo è per gli edifici molti dei quali patronali e privati che ivi insistono regalando uno spaccato urbanistico di pregio. Proprio queste considerazioni mi inducono ad immaginare solo una soluzione che, premetto, deve essere posta al vaglio di tecnici non solo locali e, probabilmente, delle apposite commissioni, ovvero per ambo i lati una fila di paletti ornamentali di ferro artistico come osservato in molti borghi italiani od in altre storiche realtà similari di famose città anche europee. Questi elementi porrebbero in sicurezza certa i pedoni ed i residenti e, quindi, le loro dimore con accesso diretto sulla pubblica via. Gli automobilisti in transito, di converso, dovrebbero osservare la velocità di 30 km h introducendo dei sensori sonori e luminosi sulla velocità di percorrenza se superata. Difficile per l’olografia territoriale, intervenire con sistemi fissi di controllo della velocità con sanzione immediata.
Infine vorrei sottolineare come l’importante arteria nella sua estensione massima rientrerebbe (è una semplice idea d’apprezzamento non altro) in una ipotetica “zona pedonale” a giorni visitabile dai pedoni/visitatori nell’ambito di percorsi turistici specifici di conoscenza del borgo antico una volta conclusi i noti lavori proprio per la vicinanza a quest’ultimo. Covid permettendo! Questa sarebbe l’occasione per rivedere, almeno iniziando, la viabilità tutta di e su via Brindisi con intersezioni pericolose a raso senza raccordi stradali dinamici di inserimento con l’importante e strategica arteria dell’abitato di Mesagne attraversata da centinaia e centinaia di veicoli al giorno. Tanto di ritiene di segnalare.
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